http://nyorovsky.seesaa.net/ デジタルエルサレムより発信中。ゆんゆん～ ja http://nyorovsky.seesaa.net/article/132466632.html 11月になって寒くなってきましたねー。寒くなると空が綺麗になるので、これからの季節は撮影日和かな、と思いつつ、近所を散歩してきました。秋葉原からちょっと外れた神田郵便局前からスタートします。 たてもの探訪 ごん助。 2009-11-10T14:45:07+09:00

11月になって寒くなってきましたねー。
寒くなると空が綺麗になるので、これからの季節は撮影日和かな、と
思いつつ、近所を散歩してきました。
秋葉原からちょっと外れた神田郵便局前からスタートします。




横断歩道を渡りきったら、ちょうど中央線が通過していきました。
最近は殆どが銀色の電車ですね。
真オレンジ（車両全体がオレンジ）の電車は、ホントに少なくなりました。




少し裏へ進んで行った先にこんな建物が。。。
ツタの絡まっている素敵な建物です。
中は画廊として使用されているようですね。




いい雰囲気だなぁ、と思って撮っていたらこんな看板を見つけました。
ガガーン！！！
もうすぐ見ることができなくなるようですね。。




通行不可となる道の先にあったのは、こんな光景です。
あー、なんだこれ！！！
もろに廃墟じゃないっすかっ！！！
こんな近所に廃墟ができていたとは、知りませんでした。




ドッギャーーーーーーーーーーーン！！！

恐らく戦前からあっただろう、この建物も無くなるそうです。
所々に今時の部材が使われているのが、直前まで人が住んでいた
雰囲気を残しています。
いやー、萌えます。この建物。

そして、この建物の左にはさらに奥へ行く路地があったりして。。




もう、こんなですよ！
一昔前の東京の雰囲気（個人的に、ですが。。）が残っていました。
この光景、堪りませんねー。
乱雑に置かれたエアコンの室外機と捨ててある体重計。。
そして、伸び放題の草木たち。




細い路地の両脇にある家々なども、いい雰囲気です。
母の実家がこんな雰囲気だったせいか、どうも落ち着きます。
石を敷き詰めた道なんかも、懐かしさが込み上げてきます。




草の伸び具合が半端ないですね。
そのうち家中を囲まれかねない勢いです。




奥に井戸が残っていました。
聞くところによると、どうやら水が出るようです。
今度行った時には試してみようと思います。


ということで、淡路町の廃墟群を紹介いたしました。
街の一部分にだけ昭和の雰囲気が残っていますので、
そんな雰囲気を味わいたい方は是非、今のうちに。。。
都心のど真ん中にあるのに、静かな時間が流れています。 ]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/132300720.html 近所に住む友人より、淡路町界隈が再開発するために廃墟となってて、しかも、もうすぐ立入禁止になるよ、と教えてもらいました。あー、そう言えばあの周辺には古い建物があったよなぁ、と思いゆるゆると散歩に出掛けてみた訳です。 たてもの探訪 ごん助。 2009-11-08T02:19:19+09:00

近所に住む友人より、淡路町界隈が再開発するために廃墟となってて、
しかも、もうすぐ立入禁止になるよ、と教えてもらいました。
あー、そう言えばあの周辺には古い建物があったよなぁ、と思い
ゆるゆると散歩に出掛けてみた訳です。

淡々と書いてしまいましたが、10月って1件しか書いてなかったですね。。
ビール祭以外にもいろいろ行っていたんですが、実は友人が亡くなってしまいましてね。
かなりなショックを受けていました。

それだけでは無いのですが、何かをアウトプットする気が少なくなっていたのかも知れません。
人と会っている時はそうでも無いのですが、家で一人で考える時間が出来ると
何だかもやもやしたモノが溢れてしまってねぇ。。。
もっと何か出来たのに。。とかね。
そうは言っても今から結果を変えることは出来ないので、
自分に何が出来るのかなぁ、と考えながら過ごす日々であります。
一つわかったことは、二度と同じ思いはしたくないということ。
もののけ姫の「生きろ！！！」という心持ちでございます。

ということでとりとめのない話になりつつありますが、
次回からは淡路町のもうすぐ消える風景を堪能して頂きます。
ゆっくりみていってね！！！ ]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/130527414.html 横浜の赤レンガ倉庫でやっている「オクトーバーフェスト」に行ってきました。倉庫の前の広場がビアガーデン状態になり、呑みまくり。少し肌寒い感じではありましたが、なかなかに楽しい雰囲気でした。 まいうー ごん助。 2009-10-17T20:23:18+09:00

横浜の赤レンガ倉庫でやっている「オクトーバーフェスト」に行ってきました。
倉庫の前の広場がビアガーデン状態になり、呑みまくり。
少し肌寒い感じではありましたが、なかなかに楽しい雰囲気でした。




倉庫と観覧車を見ながら、オープンエアでビールを呑む！！
ビール好きには堪らない光景です。
金曜日だったため、会社帰りの人が多いように感じました。




どんだけ来てるんだよ、っていうくらいの大人気ぶり。
外国籍と思われる方々もたくさん呑んでいました。




テントの中に入ると、何だか熱気が違います。
こっちのがバカみたいに呑んでいる人が圧倒的に多い！
外はまったりと呑む派が多かったのかも知れませんね。




とりあえず「オクトーバーフェスト公式ビール」と言うのを呑んでみます。
うん、ドイツっぽい。
苦みが強いしっかりした味です。




こっちは同行の人が頼んだビール。
ミュンヘナー何とかだったかな？名前忘れちゃいました。。。
酵母が効いていてフルーティながら、これもガツンとくるビール。
お腹一杯になります。




これも美味しかった。ビットブルガーピルス。
ピルスナーなので日本の4大メーカーと同じタイプですね。
呑みやすくてくいくい進んでしまいます。
陶器のグラスがまた、いいんですよ。
3杯くらいで、結構お腹一杯になりました。




で、酔い醒しがてらゆっくり桜木町まで歩きます。
まぁ、普通の夜景ですね。
工場じゃないので、あんまり萌えません。。




汽車道という、貨物線跡の歩道の先に船がありました。
日本丸だそうです。
そう言えば、ここにあるという放しは聞いたことがありました。
ライトが工場っぽくて、これには萌えます。




横浜からの東海道線がこんな電車でした。
ホームの案内板に「2ドア・9両編成」ってあったんで、
するどくビールを買ってしまいました。

これ「ムーンライトながら」とかに使ってた特急用電車なんですが、
ながら季節列車になって毎日走らなくなったんで
無くなったかと思ってました。
静岡ー東京の電車はまだ走ってたんですね。




こんな電車です。




で、山手線に乗り換えたらチョコ電車でした。
これもレアな電車。
1日に2つもレア列車にあたって上機嫌です。




ん？？？
このチョコの手線、他の車両とフォントが違う！！




「モハ～～」のフォントが国鉄時代のものに変えてあります。
JR東日本もやりますねぇ。
こういう細かい演出って、結構好きです。

ということで、ビールと電車に萌えまくった秋の1日でありました。 ]]> http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=183538&sid=nyorovsky&tid=seesaa_hotspot&k=%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3&hid=35 FF ファイファン | エフエフ ファイファン | 呼ぶ ファイファン | 論争 ファイファン | ファイナルファンタジー ファイファン ]]> 2009-10-17T20:23:18+09:00 ads by Seesaa http://nyorovsky.seesaa.net/article/129148233.html ということで、工場夜景ジャングルクルーズの続編を。工場の夜と言えば、このフレアスタック！！煙突からボワボワ出る炎がたまりません。揺れる船上からだとゆっくり撮れないのが残念でしたが、普段見ることのない視点からの光景は格別でした。 工場 ごん助。 2009-09-30T00:34:44+09:00

ということで、工場夜景ジャングルクルーズの続編を。
工場の夜と言えば、このフレアスタック！！
煙突からボワボワ出る炎がたまりません。

揺れる船上からだとゆっくり撮れないのが残念でしたが、
普段見ることのない視点からの光景は格別でした。




船は横浜の赤レンガ倉庫の桟橋から出発します。
ここの夜景は素直に綺麗。
ですが、俺が撮りたいのはこれぢゃねぇ！




橋の下をくぐっていきます。
左ななめ前方向が大黒のパーキング。
でっかいスピーカーを後ろに積んだ車なんかを
良く見かけた記憶のある場所です。




これですね。
ジャンクション属性のある人は、ここでも萌えられます。
いい風景です。
あ、右の橋がベイブリッジです。




同じ形のプラントが2つ並んでいますが、
それぞれ別会社のものだそうです。
恐らく扇町のあたり。




東扇島のオイルターミナル。
オイルタンクがもの凄い勢いで並んでいます。
不思議な光景です。




これは水江町の東亜石油かなぁ？
クルーズは京浜運河をメインに浮島町まで行った後、
塩浜運河や田辺運河に寄り道をして、横浜に戻ります。
東亜石油の対岸にある日本触媒の千鳥工場がお手軽スポットで
線路もあるせいから、そっちには良く行きます。
↓この辺です。


大きな地図で見る




ナイス立体駐車場。
やたらスケールが大きいのが格好良い建物でした。




船の上にクレーンが伸びてきて、何やら作業していました。
ビカビカ光ってて良いですねー。




続きまして。。
鶴見線大川駅近くの昭和電工。
たぶんここではないかと思います。
運河からだとこう見えるのか。。




同じ昭和電工と思いますが、こっちは鶴見線の昭和駅の方。
駅を出るとすぐ工場なのですが、当然関係者以外立入禁止なんで
良く見たことがありませんでした。




工場夜景ってオレンジが多いイメージがありますが、
白っぽい光だけの夜景も、工場らしくて好きです。




船の後ろから撮ってみました。
手持ちで撮影してたんで粗くなっていますが、
こんな雰囲気の場所を巡るというのがわかって頂ければ、と。

それにしてもこのクルーズ、思いのほか萌えます。
そして参加する客層もバラバラという。。。
工場萌えな人だけでなかったのが意外でした。

いくらかかるのかわかりませんが、そのうち船をチャーターして
ゆっくり撮影できるといいなぁ、と思った次第です。 ]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/128936001.html 正式名称は「工場夜景ジャングルクルーズ」です。船の上から工場の夜景を見てみましょう、というツアー。今日、行ってきました。いや、最高ですよ、これ。萌え死にそうになりますよ。 工場 ごん助。 2009-09-27T00:34:52+09:00

正式名称は「工場夜景ジャングルクルーズ」です。
船の上から工場の夜景を見てみましょう、というツアー。
今日、行ってきました。
いや、最高ですよ、これ。
萌え死にそうになりますよ。



人それぞれの萌えポイントがあるかと思います。
俺的ナンバーワン萌えポイントがここ。
夜の海芝浦駅を運河から見る、です。

東芝の敷地内にあるために一般の人は駅構内から一歩も外に出られない駅。
それを運河から見てしまう訳です。
しかも、昼間は2時間に1本しか来ない電車が駅に停まってるという
ナイスタイミング！！



船が揺れているせいか興奮しているせいか、
画像が微妙にブレています。
臨場感タップリと脳内変換してください。
工場萌え、夜景萌えなら是非とも行った方がいいですよ。
すんげーーーーー、面白いです。

もっと写真を出したいんですが、今日はここまでで勘弁しておきます。
ゆっくり増やしていきますね。
]]> http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=183538&sid=nyorovsky&tid=seesaa_hotspot&k=%E5%AD%A3%E7%AF%80%E5%9E%8B&hid=35 インフルエンザ 季節型 | 予防接種 季節型 | 新型 季節型 | 病院 季節型 | 新型インフルエンザ 季節型 ]]> 2009-09-27T00:34:52+09:00 ads by Seesaa http://nyorovsky.seesaa.net/article/128139605.html 昨日の記事は車載オフ的なのとダム的なものにしておきましたが、その前にこんな機関車を見に行っていました。中央本線の勝沼にある電気機関車です。あ、今は勝沼ぶどう郷ですかね、駅名は。 廃線 ごん助。 2009-09-16T01:01:30+09:00

昨日の記事は車載オフ的なのとダム的なものにしておきましたが、
その前にこんな機関車を見に行っていました。
中央本線の勝沼にある電気機関車です。
あ、今は勝沼ぶどう郷ですかね、駅名は。



まぁ、ぶっちゃけ機関車だけ見たいのであれば、車で行く必要はありません。
俺だったら、むしろ電車で行きます。
駅前で見た後にワイナリー見学したいので。

ということで、この写真。
勝沼駅は昔、坂道の途中に無理矢理設置されたためか、ホームのある場所は
本線とは離れた場所にあったそうです。
面倒なんだけど、一度戻ってホームに着いてたようですね。
いわゆるひとつのスイッチバックというシステムです。
この写真は、その当時の遺構。



で、ここに来た目的が右のトンネルです。
左のコンクリのトンネルとか、もう全く魅力無し。
コンクリ建造物で萌えるのはダムと軍艦島くらいですよ。



くぱぁ。
煉瓦のトンネルっていいですね。
ザ・廃線って気がします。



トンネルの中。
あー、もう堪りません。この景色。。。

数年前まで現役のトンネルとして使われていましたが、
中央線の高速化だかなんだか（良く調べてない）で、
前述のコンクリトンネルが完成したんでお役御免になったものです。
一部がワイナリーで使用されていて、そっちも見学できるっぽかったです。
気になる方は「大日影トンネル」でググってください。



トンネルの上のトコ。
蒸気機関車が走っていた時代から使われていたせいで、
所々に煤の跡が残っていました。




煉瓦。




トンネルの半分を過ぎた頃に、こんな看板がありました。
ここまでもちょろちょろと水の音がしてましたしね。
やっぱり、昔から水が出続けてたんでしょうね。




20分ほどかけて1.4kmを歩いた先には、現役の中央線の線路がありました。
涼しい日でしたが、早足で歩いたせいか汗だくになってしまい
電車が来るまで待つ気力は無く。。。。
そのため、エア撮り鉄ってコトにしておきますね。



帰りはこれに乗りたかったよ。。。

歩いていて思ったこと。
「足で稼ぐ！！」とかいう気合いだけで何とかしろという価値観の人が大嫌いです。
あ、その持論の人が嫌いなんではなく、それを人に強要する人のことね。
俺はこれが正しいと思ってるから、お前もそうしろ！
という部類の人のことね。
その人に合ったやり方があるんだから。。
ワールドワイドに発する言葉では無いかも知れないけど。
まぁ、いいや。



で、トンネルを往復してきたら特急がくぱぁと出てきました。
今度は電車で行って、ワインをたらふく呑んでこようと思います。 ]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/128031787.html 国道139号沿いにナイスダムがありました。酷い道になる前の快走区間にある深城ダム。土日でも管理事務所でインターホンを押せば、ダムカードが手に入ります。下のゲートからだけでしたが、放流されていました。大月から走ってくると、左側にドッギャアーーーーーン！！と現れるのでインパクト大です。 ダム ごん助。 2009-09-14T21:07:30+09:00

国道139号沿いにナイスダムがありました。
酷い道になる前の快走区間にある深城ダム。
土日でも管理事務所でインターホンを押せば、
ダムカードが手に入ります。



下のゲートからだけでしたが、放流されていました。
大月から走ってくると、左側にドッギャアーーーーーン！！と現れるので
インパクト大です。



今度は上流にある葛野川ダム。
東電の発電用ダムです。
深城ダムからいくつかトンネルを抜けたすぐ右の道を入ると、
真っ暗なトンネルが出てきます。
そして、そのトンネルの中で左に分岐してやっと辿り着くダムです。
シルバーラインのトンネル内T字路のようなイメージです。




ダム湖側の様子。
天気が良いので、反射する景色も映えますね。




このダム、トイレが凄い。
水が流れる音が止まないので何事かと思ってドアを開けたら、
ずーーっと水が流れっぱなしになっていました。
大きい方も出したそばから流れていってくれるので、快適です。




そして、小河内ダム。
もう、何回も来ているダムです。
今度こそ対岸まで行ってみようと思います。 ]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/128030759.html というオフ会に行ってきました。一つ前の記事で内容は軽く紹介したので割愛。フィアットフェスタやパンダのオフ会とはまた違った雰囲気でなかなか面白かったのです。写真は着いてすぐくらいの14時頃の様子。これ以降も順調にクルマが増え続けていました。 クルマ ごん助。 2009-09-14T20:52:41+09:00

というオフ会に行ってきました。
一つ前の記事で内容は軽く紹介したので割愛。
フィアットフェスタやパンダのオフ会とはまた違った雰囲気で
なかなか面白かったのです。
写真は着いてすぐくらいの14時頃の様子。
これ以降も順調にクルマが増え続けていました。

ハマー！！！
でかっ！！！
そして、ゆっくり。。

夜の高速でこの車の後ろ姿を見ると、一瞬「パンダかな？」と思う事があります。
（テールランプの形状が少し似ているため）
が、近づくにつれて遠近感がおかしいのでハマーだと気づくのです。
所有者の方にお願いして運転席に座らせて頂きました。
いや、面白いよ、このクルマ。




駐車場でいろいろと撮ったんですが、人が特定されてしまいそうなため自重することにして、
その後に行ったほったらかし温泉のBBQ会場の夜景でも。
猛烈な豪雨でしたが、帰る頃にはガスも少なくいい夜景。




翌日はこんな感じの快晴。
まさにドライブ日和。




甲府から20号を東へ向かい、笹子峠の旧道に行ってみました。
たぶん、ここを走るのは初めて。
頂上のトンネルは心霊スッポトとしても有名らしいですね。
昔は素掘りだったそうです。。



現在はご覧の通りの近代的な内装。
が、対向車が来たらアウトな幅です。



矢立の杉。
杉良太郎の歌でお馴染み、だそうです。
逆光は勝利！な写真、のつもり。




大月から139号で小菅へ抜ける途中、ダムに寄りました。
ダム画像は別記事にするので、休憩中の車載カーたちを。。



さようなら大月市。
こんにちは小菅村。
松姫峠の頂上です。
無線通信を堪能している方々がいらっしゃいました。



小河内ダムにあった謎の道路。
今は封鎖されて使えなくなっていますが、何用だったんだろう？？？



ダム食堂で大盛り蕎麦を頼んだら、まさかの2倍！！
いや、すいません。。2倍の量はさすがに食べられませんでした。。

ここで今まで一緒に走ってきた方々と別れて、都留市へと向かうことに。
青梅から圏央道→中央道と走っていると、上り車線が大人気でした。
八王子JCTから大月まで、ホントにびっしり。。。

上りが渋滞の時は塩山や勝沼からだと411号に逃げるし、
上野原からだと県道33号を使うので、逆車線ながら久々に見ました。


ちなみに。
都留市からはr35→R20→八王子から高速で帰ってきました。 ]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/128023593.html 山梨県都留市にあるリニア実験センターに行ってきました。以前にも行ったことはあるのですが、走行はしていなく。。今回、見学センターは休みでしたが実験はしていました。おかげで、初めてリニアが走っている場面に遭遇しました。速いです！！ train ごん助。 2009-09-14T18:40:22+09:00

山梨県都留市にあるリニア実験センターに行ってきました。
以前にも行ったことはあるのですが、走行はしていなく。。
今回、見学センターは休みでしたが実験はしていました。

おかげで、初めてリニアが走っている場面に遭遇しました。
速いです！！
本当の目的はリニアではなく、こっちがおまけ。
週末に山梨で開催された「車載動画オフ」というのに参加してきました。
ニコ動やようつべに動画をupしてる人や見るのが好きな人、
なんとなく車載動画に興味がある人などが集まる会です。
なかなか面白い会でありました。
で、日曜日は笹子峠や139号を経由して小河内ダムまで行き、
その足で何故かリニアの近くに泊まる、という。。
いやぁ、良く走りました。 ]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/126866611.html 名古屋の私鉄、名鉄の顔とも言えるパノラマカーが8/30で引退したそうです。写真はほぼ1年前の8/31に岐阜で撮ったものになります。 train ごん助。 2009-08-31T02:49:56+09:00

名古屋の私鉄、名鉄の顔とも言えるパノラマカーが8/30で引退したそうです。
写真はほぼ1年前の8/31に岐阜で撮ったものになります。

パノラマカーは子供の頃の電車図鑑のような本で見て以来、
小田急のロマンスカーみたい（と当時は思っていた）な電車に
タダで乗ることができていいなぁ、と思っていたものです。
実際に乗る事が出来たのは高校生の頃でした。
木曽川を渡るのに車と共用の橋を、都電のように一緒に走っている姿を見た時は
写真で見たことがありましたが、衝撃的でした。

その後、社会人になった時に初めて赴任した先が名古屋でした。
思っていた以上に車社会だったのにびっくりしましたが、
それまでペーパードライバーだったことを言い訳に、なるべく電車で外回りをしました。
名古屋から岐阜、一宮、岡崎、豊橋など、JRの方が速いのですが
いろいろと理由をつけては名鉄を使っていました。
なんでって？？
パノラマに乗りたかったからです。

当時は急行か普通なら1~2本待てば来るくらい頻繁に走ってました。
ので、一番前でのんびり座る確率が高かったように思います。
引退が決まってから行った去年は、流石に倍率が高くまったりとすることは
ちょっと難しかった記憶がありますね。
ただ、それだけ人気があったのかな、とも思う訳です。

前述の木曽川を渡る橋は「犬山橋」という名前です。
近年、新しい道路用の橋が出来て鉄道と道路が分離されました。
分離前、名古屋に住んでいた頃に原付でパノラマカーを追いかけたのが
今では良い思いでだなぁ、と思っています。
車だと横をすり抜ける幅はありませんでしたが、原付ならOK。
後ろからぶち抜いて前まで追いつけたような。。。

名鉄に限らず、今の車両は快適になっています。
ただ、個人的にはこの車両のような「なんだ、こりゃ！！」と思えるほどの
インパクトを与えるほどの面白いモノが少ない気がするんですよね。
なんか、うまくまとまっちゃってるというか、遊びが無いというか。。
鉄道でも道路でも、もっと真剣に遊んでいる車が出てくると
面白くて良いのになぁ、なんて思ってしまいます。 ]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/126196968.html 都内から中央線に乗ると、たまに青梅行の電車があります。立川から青梅線という路線になって青梅まで行く列車です。青梅で乗り換えるとさらにその先、奥多摩が終点となります。で、その奥多摩駅には写真のようなのどかな風景がありました。 工場 ごん助。 2009-08-21T23:29:02+09:00

都内から中央線に乗ると、たまに青梅行の電車があります。
立川から青梅線という路線になって青梅まで行く列車です。
青梅で乗り換えるとさらにその先、奥多摩が終点となります。
で、その奥多摩駅には写真のようなのどかな風景がありました。

と言っても、そんなのどかな風景だけでは終わりませんよ。

上の写真、真ん中の川の上と右側にあるコンクリート製の物体に
気づいた方は何人いるでしょうか？？

ということでちょっと近くまで行ってみましょうか。。




ドッギャーーーーーン！！！

ザ・廃線。
小河内ダム建設時に使用された貨物線が未だに残っています。
コンクリートのアーチ型の橋がかっちょいいです。
木々に囲まれてしまってる感じが、これまたイカしています。
そこに痺れる、憧れるぅぅぅぅ！！！です。




廃線（休止線？）は別の機会にゆっくり来ようと思っているので、
今回はこの写真の橋の下にうっすら見えている工場を見学します。
と言っても、現役稼働中のため外からゆっくり眺めるだけです。




ドジャーーーーーーーーン！！！

奥多摩工業です。
石灰石をガシガシ採掘している工場だそうです。
ので、いろいろと白いです。





遠目で見ると、こんな外観です。
生憎の天気でしたが、小雨の降る中で見る工場も良い雰囲気です。
青空の下とはまた違う魅力がありますね。




右側が奥多摩駅になります。
線路の終点のすぐ先にこの工場の敷地がありますので、
駅からでも間近で見ることができたような気がするのですが、
いまいち覚えておりません。



山の中腹にも別の施設がありました。
あそこは流石に敷地内からしか行けない所でしょうねぇ。。。
もうちょっと間近で見てみたい気がしますが、今回はここまでにしておきます。
]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/125779545.html 鉄道に次ぐ好きな交通機関の一つにタクシーがあります。嫌いな交通機関としては、夜行バス・高速バス。基本的にバスはあまり好きではありません。狭いし、立ってるとバランスが取りづらいので。。都バスは短い距離なんで良く乗りますが、長距離になると辛い。。頻尿なため、トイレが無いともうやばいことになります。で、自分のバス論はどうでも良いのですが、珍しいバスを見ました。個人タクシーの色をした都営バス。行灯がついてなかったので、タクシーでないと判断しました！いや、ただのラッピング広告ですよね、... クルマ ごん助。 2009-08-15T22:33:35+09:00

鉄道に次ぐ好きな交通機関の一つにタクシーがあります。
嫌いな交通機関としては、夜行バス・高速バス。
基本的にバスはあまり好きではありません。
狭いし、立ってるとバランスが取りづらいので。。
都バスは短い距離なんで良く乗りますが、長距離になると辛い。。
頻尿なため、トイレが無いともうやばいことになります。

で、自分のバス論はどうでも良いのですが、珍しいバスを見ました。
個人タクシーの色をした都営バス。
行灯がついてなかったので、タクシーでないと判断しました！



いや、ただのラッピング広告ですよね、これ。。
個人タクシーの色にするとは面白いなぁ、と。
確かに人目をひくんだろうな、と思います。 ]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/125402960.html 週末に大井川鉄道のビール列車を堪能してきたのですが、その帰り道に見つけた列車。東武線の新車を延々と回送しているようでした。甲種回送と呼ばれるもので雑誌やネットでは良く見かけてたものの、走っている姿を実際に見たのは実は初めて。何人か撮ってる人もいましたね。何にしてもなかなかお目にかかれない珍しいモノであります。 train ごん助。 2009-08-10T14:04:53+09:00

週末に大井川鉄道のビール列車を堪能してきたのですが、
その帰り道に見つけた列車。
東武線の新車を延々と回送しているようでした。

甲種回送と呼ばれるもので雑誌やネットでは良く見かけてたものの、
走っている姿を実際に見たのは実は初めて。
何人か撮ってる人もいましたね。

何にしてもなかなかお目にかかれない珍しいモノであります。



良く見てみると新車の表面が覆われています。
そして、謎の管が車内へ。。。
新車の窓が開いているのは、電気がきていないため冷房が効かないからだとか。。
添乗する方は難儀ですよねorz




しばらくしたら、東京方面へと発車していきました。
]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/123978705.html 真オレンジの電車がめっきり少なくなりましたがそれでも少しだけ残っているんですよね。東京行きの最終電車がオレンジ色だったんで、橋の上から撮っておきました。何年もの間、中央線と言えばこの電車だったのが、急に新しくなりました。とは言え、たまに見ることができるのは面白いですね。 train ごん助。 2009-07-21T21:26:37+09:00

真オレンジの電車がめっきり少なくなりましたが
それでも少しだけ残っているんですよね。
東京行きの最終電車がオレンジ色だったんで、橋の上から撮っておきました。
何年もの間、中央線と言えばこの電車だったのが、急に新しくなりました。
とは言え、たまに見ることができるのは面白いですね。 ]]> http://nyorovsky.seesaa.net/article/123852339.html 今日はちょっと変わった写真を出してみることにします。デジタルカメラには「ホワイトバランス」というのを調整できる機種があり、わざと最適では無いバランスにすることで、予想外の結果を生んでくれたりします。 たてもの探訪 ごん助。 2009-07-20T01:30:31+09:00

今日はちょっと変わった写真を出してみることにします。
デジタルカメラには「ホワイトバランス」というのを調整できる機種があり、
わざと最適では無いバランスにすることで、予想外の結果を生んでくれたりします。

この写真。
おかしいと思う方がいるかも知れませんし、
「あ、そゆことね。」と納得する方もいるかも知れません。
前述のホワイトバランスをいじくってます。
「白熱灯」モード（というのかな？）で昼の屋外で撮ると青くなるんです。

白熱灯って、オレンジっぽいですよね？
で、普通に撮ると赤みがかった写真になりますが、
それを赤くならないようにする機能を逆手に取ってみたもの。
フィルムで言うとタングステン用です。

夜景を撮る時にタングステンを良く使っていたんですが、
そのフィルムが入っていることをすっかり忘れて昼間に撮ってしまったら
こんな風景になっていたことがあります。
あり得ない風景が面白くて、一時期タングステンばっかり使っていました。
デジカメだとカメラで設定を変えられたり、もしくはフォトショップという
とっても便利なソフトのおかげで、撮った後でも簡単に変更できたりします。

「撮った写真をいじくるなんて言語道断」と思う方もいるでしょう。
僕も基本的にはそう思っています。
が、ちょっと遊んでみたくなった時に簡単に加工できるのは便利。
便利さに魅了されたおかげか、ここ5年くらいフィルムを扱った記憶がありません。

「フィルムの方が何千倍も綺麗な写真になりますよ！」と言いながら
カメラを売っていた人がデジタルマンセーと言ってるのも、
面白い話だなぁ、と我ながら思います。
フィルム派の方が何て思うかはわかりません。
僕の中ではデジタルの画質がフィルムに限りなく近くなったんだな、と思ったのが
デジタルに移行しようと思った一番の要因です。

で、最初の写真青くないバージョンがこれ。



設定一つで全然違う写真ですよね。。 ]]>