昨日の記事は車載オフ的なのとダム的なものにしておきましたが、
その前にこんな機関車を見に行っていました。
中央本線の勝沼にある電気機関車です。
あ、今は勝沼ぶどう郷ですかね、駅名は。
まぁ、ぶっちゃけ機関車だけ見たいのであれば、車で行く必要はありません。
俺だったら、むしろ電車で行きます。
駅前で見た後にワイナリー見学したいので。
ということで、この写真。
勝沼駅は昔、坂道の途中に無理矢理設置されたためか、ホームのある場所は
本線とは離れた場所にあったそうです。
面倒なんだけど、一度戻ってホームに着いてたようですね。
いわゆるひとつのスイッチバックというシステムです。
この写真は、その当時の遺構。
で、ここに来た目的が右のトンネルです。
左のコンクリのトンネルとか、もう全く魅力無し。
コンクリ建造物で萌えるのはダムと軍艦島くらいですよ。
くぱぁ。
煉瓦のトンネルっていいですね。
ザ・廃線って気がします。
トンネルの中。
あー、もう堪りません。この景色。。。
数年前まで現役のトンネルとして使われていましたが、
中央線の高速化だかなんだか（良く調べてない）で、
前述のコンクリトンネルが完成したんでお役御免になったものです。
一部がワイナリーで使用されていて、そっちも見学できるっぽかったです。
気になる方は「大日影トンネル」でググってください。
トンネルの上のトコ。
蒸気機関車が走っていた時代から使われていたせいで、
所々に煤の跡が残っていました。
煉瓦。
トンネルの半分を過ぎた頃に、こんな看板がありました。
ここまでもちょろちょろと水の音がしてましたしね。
やっぱり、昔から水が出続けてたんでしょうね。
20分ほどかけて1.4kmを歩いた先には、現役の中央線の線路がありました。
涼しい日でしたが、早足で歩いたせいか汗だくになってしまい
電車が来るまで待つ気力は無く。。。。
そのため、エア撮り鉄ってコトにしておきますね。
帰りはこれに乗りたかったよ。。。
歩いていて思ったこと。
「足で稼ぐ！！」とかいう気合いだけで何とかしろという価値観の人が大嫌いです。
あ、その持論の人が嫌いなんではなく、それを人に強要する人のことね。
俺はこれが正しいと思ってるから、お前もそうしろ！
という部類の人のことね。
その人に合ったやり方があるんだから。。
ワールドワイドに発する言葉では無いかも知れないけど。
まぁ、いいや。
で、トンネルを往復してきたら特急がくぱぁと出てきました。
今度は電車で行って、ワインをたらふく呑んでこようと思います。
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木