名古屋の私鉄、名鉄の顔とも言えるパノラマカーが8/30で引退したそうです。
写真はほぼ1年前の8/31に岐阜で撮ったものになります。
パノラマカーは子供の頃の電車図鑑のような本で見て以来、
小田急のロマンスカーみたい（と当時は思っていた）な電車に
タダで乗ることができていいなぁ、と思っていたものです。
実際に乗る事が出来たのは高校生の頃でした。
木曽川を渡るのに車と共用の橋を、都電のように一緒に走っている姿を見た時は
写真で見たことがありましたが、衝撃的でした。
その後、社会人になった時に初めて赴任した先が名古屋でした。
思っていた以上に車社会だったのにびっくりしましたが、
それまでペーパードライバーだったことを言い訳に、なるべく電車で外回りをしました。
名古屋から岐阜、一宮、岡崎、豊橋など、JRの方が速いのですが
いろいろと理由をつけては名鉄を使っていました。
なんでって？？
パノラマに乗りたかったからです。
当時は急行か普通なら1~2本待てば来るくらい頻繁に走ってました。
ので、一番前でのんびり座る確率が高かったように思います。
引退が決まってから行った去年は、流石に倍率が高くまったりとすることは
ちょっと難しかった記憶がありますね。
ただ、それだけ人気があったのかな、とも思う訳です。
前述の木曽川を渡る橋は「犬山橋」という名前です。
近年、新しい道路用の橋が出来て鉄道と道路が分離されました。
分離前、名古屋に住んでいた頃に原付でパノラマカーを追いかけたのが
今では良い思いでだなぁ、と思っています。
車だと横をすり抜ける幅はありませんでしたが、原付ならOK。
後ろからぶち抜いて前まで追いつけたような。。。
名鉄に限らず、今の車両は快適になっています。
ただ、個人的にはこの車両のような「なんだ、こりゃ！！」と思えるほどの
インパクトを与えるほどの面白いモノが少ない気がするんですよね。
なんか、うまくまとまっちゃってるというか、遊びが無いというか。。
鉄道でも道路でも、もっと真剣に遊んでいる車が出てくると
面白くて良いのになぁ、なんて思ってしまいます。
