2008年10月29日

かりやどまえ。

kashima08-21.jpg八木蒔駅を後にし、
もうひとつ雰囲気の好きだった場所へ
行ってみました。

終点の鉾田に近い、借宿前という駅。
こっちは広々とした風景の中にあります。


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posted by ごん助。 at 23:35| Comment(4) | TrackBack(0) | 廃線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月28日

やきまきえき。

kashima08-13.jpg林(?)の中にポツンと佇む駅、八木蒔です。
この駅の付近だけ、線路の両側に木々が多く
良い雰囲気になっています。
数年前にやった写真展で、この駅で撮った写真を
出したような。。。。


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2008年10月26日

霞ヶ浦がちょっと見える駅。

kashima08-06.jpg百浦(ももうら)駅のホームから、
列車の来ない線路を眺めてみます。
この写真だけだと来てもおかしくないなぁ、と
思うんですが、写真の外の風景を見ると
やはり来ることが無いんだ、と実感します。


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posted by ごん助。 at 23:19| Comment(0) | TrackBack(0) | 廃線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月24日

かしてつの廃線跡。

kashima08-01.jpg廃線跡に沿った国道を走っていたら
こんな駅を発見しました。
レールが錆びてること以外は
現役当時とあまり変わらないような。。。

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posted by ごん助。 at 23:48| Comment(0) | TrackBack(0) | 廃線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月21日

逆光は勝利?

kashima08-00.jpgこのところ廃線ネタが続いてしまってますが、
今度は去年の3月に廃止されたばかりの
新しめの廃線、鹿島鉄道に行ってきました。
「かしてつ」という名前でも呼ばれてましたね。
またしばらく続きますのでよろしくお願いします。

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端島、というか軍艦島。

gun_49.jpg何年も前に行ったこの島が
どうやら来年の春頃から一般公開されるようで。
マテリアル→高島町と所有権が移りましたが、
その町が長崎市になったからですかね?
今までは合法的にはNGでしたが。。。

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2008年10月19日

車止めの先にあったもの。

ahina-20.jpg夕方の光線がいい具合になってきました。
これは比較的原型をとどめていますね。
奥に見える工場が気になりますが
中には入れなさそうだったので
調べてからにしようかと。


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posted by ごん助。 at 22:42| Comment(0) | TrackBack(0) | 廃線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月17日

ラ○ュタは本当にあったんだ!

ahina-15.jpg砂利道をずんずん進んで行った先には
こんな風景が待ち構えていました。
木々に埋もれた架線柱が何本か見えるので
この辺りが終点だったと思われます。

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posted by ごん助。 at 22:25| Comment(0) | TrackBack(0) | 廃線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

林を抜けると。。。

ahina-09.jpg雑木林を抜けた線路は短い鉄橋を渡ります。
が、その間には片側1車線の立派な県道が。。。
思いっきり線路は分断されていますが、
それでもまだまだ続いていました。


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posted by ごん助。 at 00:10| Comment(0) | TrackBack(0) | 廃線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月16日

埋められた線路。

ahina-08.jpg安比奈線で有名なのがこの場所。
鬱蒼とした武蔵野の雑木林に囲まれた
廃線跡の風景です。
前回の写真の縦バージョンですが、
広角レンズで覗いても空が見える余地が無いほど
視界は木と葉っぱで埋め尽くされています。


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posted by ごん助。 at 00:17| Comment(0) | TrackBack(0) | 廃線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月15日

土に帰りつつあるレール。

ahina-01.jpg今度の週末はこんなトコへ行ってきました。
都内から高速で1時間ほどの距離にある場所です。
初心者向けの廃線(ではまだ無いのかな?)として有名な
西武鉄道の安比奈(あひな)線であります。
前々から気になってたのですが、初めての訪問です。


ということで、次回からは安比奈線シリーズに突入です。
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2008年10月14日

旅の終わり。

katakami-42.jpg滞在時間30分ほどではありますが、
大阪駅前の「たこ梅」というおでん屋へ。
友人がどうしても連れて行きたいということで
短い時間ながらも寄ることにしました。
寄ってよかった!うまい!


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posted by ごん助。 at 01:39| Comment(2) | TrackBack(0) | まいうー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

JRでもディーゼルに。。。

katakami-39.jpg一度は諦めたディーゼル特急ですが、
もう1本後の列車に乗ることができました。
岡山から大阪までは新幹線のが速いのですが、
あえて姫路から大阪までを乗ることにしたのです。
へっぽこディーゼルとJR特急の違いはいかに??


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posted by ごん助。 at 01:07| Comment(0) | TrackBack(0) | train | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

一番期待していた風景。

katakami-30.jpg3両繋がって走るのは珍しいので
近くの田んぼから撮影することに。
雨が降ってて傘が邪魔でしたが、それはそれ。
使うと水球選手のようになる上着のフードを活用して
何とかクリアしました。


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posted by ごん助。 at 00:44| Comment(2) | TrackBack(0) | train | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月13日

片上のブルートレイン。

katakami-24.jpg客車の方も走っていました。
色が青いことからブルートレインと呼ばれてました。
朝と夕方に1本づつしか走ってなかったように
記憶しています。
昼間はなかなかお目にかからなかったなぁ。


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posted by ごん助。 at 23:16| Comment(0) | TrackBack(0) | train | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月11日

オリジナル車両にも萌えてみた。

katakami-11.jpg昼過ぎに車庫からこれが出てきました。
友人が猛烈に乗りたがっていた04型です。
まん丸い07型よりも古く、昭和9年製だそう。
大宮の鉄道博物館にも展示されていますが、
やっぱり動かないとねぇ。。。


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posted by ごん助。 at 23:39| Comment(0) | TrackBack(0) | train | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月10日

青い車。

katakami-09.jpgスピッツの歌ではありません。。
こっちもなかなかの雰囲気を醸し出してます。
この写真だと普通に走ってるように見える、、かな?

雨の風景も悪く無いような気がしてきました。


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posted by ごん助。 at 00:45| Comment(2) | TrackBack(0) | train | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

丸いディーゼルカー。

katakami-02.jpg片上と言えばこの車両。
元は昭和11年製に国鉄で作られたキハ07型です。
まん丸いのが特徴なのですが、この形は日本で2両だけ
残っているようですね。
ということでかなりのレアキャラであります。


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posted by ごん助。 at 00:01| Comment(0) | TrackBack(0) | train | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月09日

線路にかんぴょうを干さないで下さい。

katakami-01.jpg2年前の夏に行った吉ヶ原駅(跡)へ行ってきました。
(当時のは→これ
生憎の雨でしたが、何だか大人気でした。
岡山からバスで1時間+タクシーで数分。
着いたところがこの駅です。

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posted by ごん助。 at 01:05| Comment(0) | TrackBack(0) | train | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月08日

そして名店へ。。

okayama-02.jpg繁華街を30分ほどうろうろしてこの店に入りました。
事前情報はまるで無しの状態でしたが、
これがまぁ、地元でも有名な名店でありました。
友人と嗅覚と勘だけを頼りに探したのですが、
やはり外れを引くことはありませんでした。


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posted by ごん助。 at 20:56| Comment(2) | TrackBack(0) | まいうー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする